스핀룸서 펼쳐진 '아전인수' 대결…트럼프도 이례적 방문

▲ 10일(현지시간) 밤 토론을 마친 뒤 필라델피아 컨벤션센터에 마련된 스핀룸에서 기자들과 대화하고 있는 도널드 트럼프 전 대통령 우리가 더 잘했다 10일(현지시간) 밤 필라델피아에서 진행된 미국 민주당 대선 후보 카멀라 해리스 부통령과 공화당 후보 도널드 트럼프 전 대통령의 TV 토론이 끝나자마자 토론장에서 1㎞ 떨어진 필라델피아 컨벤션센터의 미디어 센터에는 양측 대선캠프 관련 정치인들이 20여 명 쏟아져 들어왔습니다. 자체적인 토론 평가를 전달하고 언론의 질문을 받기 위해 미디어 센터 한쪽에 마련된 스핀룸(spin room)을 찾은 것입니다. 스핀룸은 토론 이후에 관련 정치인들이 언론과 만나는 공간입니다. 정치인들이 토론 결과를 자신들에게 유리하게 아전인수(我田引水)격으로 해석하기 때문에 '스핀룸'이라는 말이 붙었습니다. 수백 명의 사람이 한 공간에 몰리기 때문에 언론인들이 멀리서도 어떤 정치인이 왔는지 알아볼 수 있도록 직원들이 정치인의 소속과 이름을 쓴 긴 팻말을 높게 들어 소개하는 것이 특징입니다. 스핀룸을 찾은 공화당 톰 코튼 상원의원(아칸소)은 자리를 잡자마자 바로 '해리스 깎아내리기'에 들어갔습니다. 그는 남부 국경 문제를 거론하면서 카멀라 해리스는 반복적으로 답변을 하지 않고 질문을 피했다 고 말했습니다. 그러면서 해리스 부통령이 셰일가스 추출을 위한 수압 파쇄법(fracking·프래킹) 금지에 대한 입장 등을 변경한 것을 거짓말 이라고 몰아세운 뒤 그녀는 여전히 프래킹 금지나 전기차 의무화를 믿고 있다 며 그녀는 단지 선거에 이기기 위해 거짓말을 하고 있다 고 비판했습니다. 그는 트럼프 전 대통령에 대해서는 우리가 잘 알고 있는 그의 (국정) 기록을 잘 설명했다 고 평가했습니다. 공화당 부통령 후보인 J.D 밴스 상원의원도 트럼프 캠프가 예고한 대로 스핀룸을 찾았습니다. 다른 정치인들과 달리 부통령 후보 신분이어서 밀착 경호를 받는 그는 미리 설치한 통제선 안에서 기자들과 10분 정도 질문을 주고받았습니다. 그는 트럼프 전 대통령의 우크라이나 전쟁의 조기 종전 및 협상 입장을 펜실베이니아주에 거주하는 폴란드계 미국인들에게 어떻게 설명할 것이냐는 질문을 받고 폴란드계든, 다른 어떤 미국인이든 미국의 최선의 이익은 동유럽에서의 살인(killing)을 멈추는 것 이라고 말했습니다. 그러면서 적절한 외교와 현명한 외교정책으로 우리는 그런 살인을 멈추게 하고 세계를 다시 평화로운 상태로 되돌리면서 번영시킬 수 있다는 것이 트럼프 전 대통령의 명료한 입장 이라고 강조했습니다. 반면 스핀룸의 다른 공간에서는 민주당 개빈 뉴섬 캘리포니아 주지사가 해리스 부통령이 'TKO 승리'를 했다고 자평했습니다. 그는 이번 토론은 자유와 정의 등에 대한 것 이라면서 트럼프에게는 끔찍한 밤이었지만, 미국 국민에게는 위대한 밤이었다. 이번 토론으로 에너지와 모멘텀이 상당히 더 생기면서 추후 여론조사에 그것이 반영될 것을 기대한다 고 말했습니다. 민주당에서는 로이 쿠퍼 노스캐롤라이나 주지사, 조시 샤피로 펜실베이니아 주지사, 태미 더크워스(일리노이) 상원의원 등 10여 명이 일제히 참석해 일제히 해리스 부통령이 이날 토론 무대를 장악했다 고 자평했습니다. 샤피로 주지사는 트럼프 전 대통령에 대해 헛소리만 계속했다 고 비판하기도 했습니다. 공화당에서도 밴스 의원 등에 더해 트럼프 전 대통령 며느리인 라라 트럼프 공화당 전국위 의장 등 10여 명이 스핀룸을 찾았습니다. 한편 이날 스핀룸에는 트럼프 전 대통령이 예고 없이 '깜짝' 등장했습니다. 조 바이든 대통령과 지난 6월 토론 때는 스핀룸을 방문하지 않았던 그는 이날 기자들과 만나 좋은 시간이었다 면서 내 생각에 이번 토론이 역대 최고였다 고 자평했습니다. 그는 그러면서 토론을 주관한 ABC 방송의 진행자 2명을 겨냥, 3대 1로 싸웠다 고 말하기도 했습니다. 그는 이어 스핀룸 한편에 마련된 폭스뉴스 세트장으로 이동했습니다. 이 자리에서 그는 '스핀룸을 찾은 이유'를 묻는 말에 그냥 오고 싶었다 면서 (토론) 결과에 만족한다 고 평가했습니다. (사진=연합뉴스)

'내수 촉진'에도…중국, 자동차 생산·판매 3개월째 감소

중국 당국의 내수 촉진 대책에도 불구하고 자동차 생산·판매 규모가 전년 대비 3개월 연속 감소했습니다. 현지시간 11일 중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면 지난달 중국 자동차 생산량은 249만2천대, 판매량은 245만3천대를 기록했습니다. 지난 7월과 비교하면 생산량은 9%, 판매량은 8.5% 늘었지만 지난해 같은 기간 대비로는 각각 3.2%와 5% 감소했습니다. 지난 6월(지난해 동기 대비 생산 -2.1%·판매 -2.7%)과 7월(생산 -4.8%·판매 -5.2%)에 이은 3개월 연속 하락세입니다. 중국 경제매체 차이신은 중국 국내 자동차 판매 부진이 업계 전체 실적 하락으로 연결되고 있다고 짚었습니다. 8월 중국 국내 자동차 판매량은 194만2천대로 지난해보다 10.7% 감소했습니다. 수출은 25.4% 늘었으나 국내 판매 감소 폭을 따라잡지 못했습니다. 천스화 CAAM 부비서장은 &'현재 국내 소비가 부진하다&'며 &'자동차는 대량소비(大宗消費)에 속하는데, 자동차 소비 신뢰도가 낮은 상황&'이라고 설명했습니다. 올해 1∼8월 중국 자동차 판매량은 1천499만2천대로 지난해 대비 1.8% 감소했습니다. 같은 기간 수출은 377만3천대로 28.3% 늘었습니다. 중국 당국은 자동차 구매를 장려하기 위해 7월 말 자동차 보조금 비율을 상향했습니다. 내연기관차 폐차·재구매 보조금이 7천위안(약 130만원)에서 1만5천위안(약 280만원)으로, 신에너지차 대상 보조금이 1만위안(약 189만원)에서 2만위안(약 376만원)으로 상향됐습니다. 덕분에 8월 신에너지차 판매는 7월 대비 11.6%, 지난해 8월 대비 30.9% 늘어나는 등 강세를 보였습니다. 중국 전기차 대표 브랜드인 BYD(比亞迪·비야디)는 8월 한 달 동안 37만3천대를 판매해 사상 최고를 기록했습니다. 올해 1∼8월 중국 시장에서 신에너지차는 모두 621만9천대 판매돼 지난해 같은 기간에 비해 33.8%의 성장률을 보였고, 수출 역시 81만8천대로 12.6% 증가했습니다. 2022년과 지난해 중국 신에너지차 수출은 연간 120.2%와 77.6%의 증가율을 나타낸 바 있습니다. 하지만 미국과 유럽연합(EU) 등 서방 진영의 중국산 전기차 관세 인상 조치가 속속 발표되면서 올해 1∼8월 순수 전기차 수출량은 지난해 대비 3.4% 감소한 64만2천대에 그쳤습니다. 반면 플러그인하이브리드차 수출은 180% 늘어난 17만6천대로 집계됐습니다. 차이신은 &'EU의 반(反)보조금 조사는 순수 전기차만 대상이라 앞으로 중국 기업은 더 많은 플러그인하이브리드 차종 출시를 고려할 수 있다&'고 내다봤습니다.

전기차 택시, 차량들 추돌해 10명 경상…70대 운전자 급발진

오늘(11일) 오전 8시 30분 대구시 수성구 범어네거리에서 70대 운전자 A 씨가 몰던 전기차 택시가 차량 여러 대를 들이받는 사고가 났습니다. A 씨가 몰던 택시는 범어네거리에서 신호 대기 중에 알 수 없는 이유로 출발해 앞선 차량을 들이받았습니다. 이 충격으로 A 씨의 앞에서 신호대기 중이던 차량 2대와 오토바이 1대가 피해를 보았습니다. A 씨의 차량은 이후 교차로를 가로질러 인도 위로 올라가 도로로 진입하던 차 한 대를 들이받고, 다시 도로로 내려와 차 한 대를 더 들이받은 뒤 멈췄습니다. 이 과정에서 파손된 차량은 오토바이를 포함해 총 10대로 파악됐습니다. 이 사고로 A 씨를 포함한 차량 탑승자 9명이 경상을 입었으며 보행자도 1명 경상을 입었습니다. 이들 중 보행자를 포함한 2명은 병원으로 이송됐습니다. A 씨는 현장에서 급발진을 주장한 것으로 전해졌습니다. A 씨는 술을 마신 상태는 아니었습니다. 경찰은 A 씨를 교통사고 특례법 위반 혐의로 입건하고 폐쇄회로(CC)TV 등을 토대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있습니다. (사진=대구소방안전본부 제공, 연합뉴스)

HD현대, 채굴용 장비로 인도네시아서 판매 확대 나선다

HD현대 건설기계 부문 계열사인 HD현대건설기계와 HD현대인프라코어가 자원 채굴용 장비로 신흥시장 공략을 가속화합니다. HD현대건설기계와 HD현대인프라코어는 11일부터 14일까지 나흘간 인도네시아 자카르타에서 열리는 &'마이닝 인도네시아&'에 참가했다고 오늘(11일) 밝혔습니다. 올해로 22회째를 맞은 마이닝 인도네시아는 1천300여 개사가 참가하는 아시아 최대 규모의 광산 장비 전시회입니다. 이번 전시회에서 양사는 각각 272평(900㎡) 규모의 부스를 마련하고 초대형 굴착기 등 마이닝 장비 라인업을 소개했습니다. HD현대건설기계는 100톤급 초대형 굴착기와 단단한 바위나 지면을 부수는 어태치먼트인 &'락 리퍼&'를 장착한 50톤급 대형 굴착기를 인도네시아 시장에 론칭합니다. 또 광산용 덤프트럭(WDT)과 30톤급 대형 굴착기를 전시했습니다. HD현대인프라코어는 100톤급 초대형 굴착기와 53톤급 중대형 크롤러 굴착기, 휠로더, 광산용 덤프트럭, 굴절식 덤프트럭(ADT) 등 광산에서 사용하는 장비들을 선보였습니다. HD현대 건설기계 부문은 최근 신흥시장 자원국을 중심으로 수익성이 높은 초대형 장비 판매를 늘리는 데 집중하고 있습니다. HD현대건설기계와 HD현대인프라코어는 올해 상반기 인도네시아 건설장비 시장에서 약 7%의 합산 점유율을 기록했으며, 5년 내 두 자릿수의 점유율을 확보하는 것을 목표로 하고 있습니다. HD현대 관계자는 &'최근 전기차 배터리 생산 등으로 광물자원의 수요가 많아지며 자원부국에서 마이닝 장비에 대한 수요가 높아지고 있다&'며 &'현지 상황을 고려한 맞춤형 제품과 서비스를 공급해 성장이 이어지고 있는 신흥시장에서 입지를 강화하고 수익성을 높여나갈 것&'이라고 말했습니다.

[자막뉴스] 중국에만 4억 4천만 대… 100초 안에 죽어 경고문까지

중국 장쑤성 쉬이시의 한 쇼핑몰 주차장입니다. 한편에 세워둔 전기 삼륜차에서 불길이 치솟습니다. 불길은 진화에 나선 남성 옷으로 옮겨 붙고, 10초 만에 주변을 집어삼켰습니다. 다행히 쇼핑몰 직원이 소화기를 들고 나와 확산을 막았습니다. 옷에 불이 붙은 남성은 화상을 입었지만 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌습니다. 전기 이륜차와 삼륜차가 4억 4천만 대나 되는 중국에서는 지난해에만 관련 화재가 2만 건이 넘었습니다. 지난달 장쑤 성 전기 이륜차 판매점에서 화재가 발생해 위층에 있던 일가족 6명이 숨졌고, 지난 2월 난징에서는 충전 중인 이륜차에서 난 불이 고층 아파트로 번져 주민 15명이 숨지고 44명이 부상했습니다. 배터리 관련 화재가 잦다 보니 아파트 단지나 건물마다 전기차 주차나 충전을 둘러싼 실랑이가 빈번합니다. [(여기에 전기 이륜차 세우면 안 됩니다!) 웃기시네! 내가 이 자리를 15만 위안(약 2천8백만 원)이나 주고 샀다고요! ] 베이징 저희 사무실이 입주한 건물 안입니다. 100초 안에 목숨을 잃을 수도 있다면서 건물 안에 전기 이륜차를 세우거나 충전하지 말라는 경고문이 붙어 있습니다. [쩡위친/CATL 회장 : 2023년 전기차 화재 발생률은 1만 대당 0.96대입니다. 관건은 배터리로 안전 문제가 해결되지 않으면 결과는 재앙이 될 겁니다.] 불안감이 커지자 중국 당국은 전기 이륜차 생산과 관련한 국가 표준 준비에 나섰지만, 충전이나 개조와 관련한 규정 마련도 시급하다는 지적이 나오고 있습니다.