조형기, 방송활동 중단 후 변함없는 근황 공개

방송 활동을 중단한 배우 조형기의 근황이 공개됐다. 최근 원로배우 한지일은 지난 24일 자신의 SNS에 럭셔리 차 타고 건국대학에서 발산 집까지 호강 이라면서 영화배우 탤런트 조형기 아우. 오랜만에 만난 조형기 아우. '형, 걸음걸이도 시원찮은데 고집부리지 말고 제가 집까지 모셔다 드릴께요' 실갱이 끝에 어쩔 수 없이 편하게 집 앞에 도착했네요. 고맙다. 고 적었다. 한지일의 옆에는 운전대에 앉아있는 조형기의 모습이 담겼다. 방송활동 할 때와 크게 달라져 보이지 않는 모습. 조형기는 2016년 방영한 웹드라마 '나는 취준생이다'를 마지막으로 연기 활동을 중단한 상태다. 2020년 유튜브를 개설하기도 했지만 개설 초기부터 각종 비판 여론에 휩싸이자 약 4개월 만에 활동을 중단했다. 지난해 한 미국 교민이 조형기에 대한 목격담을 전하면서 미국 이민설이 확산되기도 했지만 조형기는 외국이 아닌 국내 거주 중인 것으로 전해졌다. 조형기는 1990년 대 음주운전 뺑소니로 인해 사망자까지 발생하고 그 사망자에 대한 제대로 된 조치 없이 유기한 사건으로 징역 5년을 선고받은 바 있다. 당시 조형기는 복역 중 가석방 조치로 수감 7개월 만에 석방됐고, 약 한 달 만에 연기자로 복귀한 바 있다. 당시엔 이 사실이 잘 알려지지 않다가 몇 년 전 수면으로 떠오르면서 많은 비난이 쏟아졌다. (SBS연예뉴스 강경윤 기자)

조형기, 방송활동 중단 후 변함 없는 근황 공개

[SBS 연예뉴스 ㅣ 강경윤 기자] 방송 활동을 중단한 배우 조형기의 근황이 공개됐다. 최근 원로배우 한지일은 지난 24일 자신의 SNS에 럭서리 차 타고 건국대학에서 발산 집까지 호강 이라면서 영화배우 탤런트 조형기 아우. 오랜만에 만난 조형기 아우. '형, 걸음걸이도 시원찮은데 고집부리지말고 제가 집까지 모셔다 드릴께요' 실갱이 끝에 어쩔 수 없이 편하게 집앞에 도착했네요. 고맙다. 고 적었다. 한지일의 옆에는 운전대에 앉아있는 조형기의 모습이 담겼다. 방송활동 할 때와 크게 달라져 보이지 않는 모습. 조형기는 2016년 방영한 웹드라마 '나는 취준생이다'를 마지막으로 연기 활동을 중단한 상태다. 2020년 유튜브를 개설하기도 했지만 개설 초기부터 각종 비판 여론에 휩싸이자 약 4개월 만에 활동을 중단했다. 지난해 한 미국 교민이 조형기에 대한 목격담을 전하면서 미국 이민설이 확산되기도 했지만 조형기는 외국이 아닌 국내 거주중인 것으로 전해졌다. 조형기는 1990년 대 음주운전 뺑소니로 인해 사망자까지 발생하고 그 사망자에 대한 제대로 된 조치 없이 유기한 사건으로 징역 5년을 선고받은 바 있다. 당시 조형기는 복역 중 가석방 조치로 수감 7개월만에 석방됐고, 약 한달만에 연기자로 복귀한 바 있다. 당시엔 이 사실이 잘 알려지지 않다가 몇년 전 수면으로 떠오르면서 많은 비난이 쏟아졌다. kykang@sbs.co.kr

AI 기업 선포한 SKT…유영상 통신사, AI서 빅테크에 안 눌린다

[SKT 유영상 사장이 지난 26일(현지 시각) 스페인 바르셀로나에서 스페인 바르셀로나에서 기자간담회를 갖고 자사가 보유한 AI 서비스와 기술을 활용해 고객·기술, 시공간, 산업(AIX), Core BM, ESG 등 5대 영역을 중심으로 혁신을 선도하겠다는 &'AI to Everywhere(AI를 모든 곳에)&'를 공개했다. (사진=SKT)] &'AI 서비스 시대에는 통신사(telco)가 기존 빅테크에 눌리도록 하지 않겠습니다. 그런 관점에서 에이닷 서비스를 부족하지만 지속적으로 투자를 하고 있는 것입니다.&' 유영상 SKT 사장은 26일(현지시각) MWC2023이 열리는 스페인 바르셀로나에서 기자간담회에서 &'AI로 전환을 강조한 이유&'에 대한 질문에 이같이 말했습니다. 유 사장은 AI를 모든 곳에 쓸 수 있도록 만들겠다고 강조했습니다. 그는 &'AI 시대에 AI서비스 장점은 고객을 지금 마이크로소프트가 3% 밖에 안되는 서치를 가지고 구글의 80 몇 % 되는 서치를 공격하는게 AI 서비스&'라며 &'그런 관점에서 AI 서비스 잘하게 되면 고객과의 인게이지먼트(접점)를 확보 가능하다&'고 AI에 투자하는 이유를 설명했습니다. 유 사장은 먼저 지난해 사용화한 AI 서비스 &'에이닷&'이 출시 9개월 만에 가입자 100만을 확보, 성공적으로 안착했다며 에이닷의 서비스 고도화 및 글로벌 진출 계획을 밝혔습니다. 유 사장은 &'물론 빅테크와 제휴도 같이 병행하게 될 것&'이라며 &'나름 모델을 개발하고 있지만 최근 챗GTP로 앞서나가는 회사들과 제휴하면서 저희 모델을 디벨롭(발전)할 것&'이라고 말했습니다. 특히 대화 고도화, 멀티 캐릭터, 맞춤 콘텐츠 등의 새로운 기능은 올해 1분기 업데이트 될 버전으로 선보일 예정이라는 내용을 공개했습니다. 유 사장은 SKT가 모바일 사업을 넘어 &'모빌리티&' 사업 영역으로 확장할 것이라고 강조했습니다. 유 사장은 &'모든 사람들이 모빌리티를 이야기한다&'며 &'모바일에 더이상 혁신이 없고 모빌리티 많은 혁신들이 쏟아지고 있다&'고 말했습니다. 그 중 모빌리티 오퍼레이터로서의 첫 발판인 UAM 사업은 적용 사례 구체화 및 국내 테스트 비행을 통해 상용화에 박차를 가하고 있습니다. SKT는 MWC2023에서 실물 크기의 UAM을 전시관에서 보여줍니다. 기체와 상공망, 운항·관제, 입지 분석 등 핵심 기술에 있어서도 경쟁사들을 압도하는 수준을 갖췄다고 설명했습니다. 장기 프로젝트로 추진중인 &'자율주행&'은 AI 솔루션 영역으로 진출한단 계획입니다. 고객의 현실 공간을 가상 세계로 확장하며 시공간의 제약을 없애는 디지털 모빌리티 서비스로는 메타버스 서비스 이프랜드(ifland)를 내세웠습니다. 유 사장은 &'메타버스 시대의 싸이월드를 만들 것&'이라고 말했습니다. [SKT 유영상 사장이 지난 26일(현지 시각) 스페인 바르셀로나에서 가진 기자간담회에서 AI 혁신을 SKT 혼자가 아니라, 최고의 기술력을 가진 AI 테크 기업들과 동맹을 맺고 글로벌 무대에서 빅테크들과 경쟁하겠다며 K-AI 얼라이언스의 구축을 알렸다. 사진 왼쪽부터 팬텀AI 조형기 대표, 사피온 류수정 대표, 베스핀글로벌 이한주 대표, SKT 유영상 사장, 몰로코 안익진 대표, 코난테크놀로지 양승현 CTO, 스윗 이주환 대표, 투아트 조수원 대표 (사진=SKT)] 유 사장은 5대 영역에서 AI 혁신을 SKT 혼자가 아니라, 최고의 기술력을 가진 AI 테크 기업들과 동맹을 맺고 글로벌 무대에서 빅테크들과 경쟁하겠다며 K-AI 얼라이언스의 구축을 알렸습니다. 이를 위해 기자간담회 현장에는 팬텀AI, 사피온, 베스핀글로벌, 몰로코, 코난테크놀로지, 스윗, 투아트 등 K-AI 얼라이언스 파트너사 대표들이 직접 참석한 가운데 각 사의 AI 테크 소개와 함께 SKT와 함께 할 미래 비전을 제시했습니다. 한편 유 사장은 망이용료 논란에 대해서도 언급했습니다. 그는 &'어떤 것이 공정하냐다&'라며 &'CP와 ISP 간에 어느 정도 역할 분담을 해야하는지에 대해 힘의 논리가 아니라 공정성으로 가면 솔루션을 찾을 수 있을 것&'이라고 말했습니다. 유럽연합(EU) 집행위원회는 이미 지난달부터 구글, 메타, 넷플릭스 등 거대 콘텐츠사업자에게 망 사용료를 부과하는 내용의 법안을 준비 중입니다.

2분기 건설현장 사망 사고 44명…100대 건설사 9명

올해 2분기 전국의 건설 현장에서 44명의 사망자가 발생했으며 이 가운데 100대 건설사 현장에서 9명의 사망자가 나왔습니다. 국토교통부는 오늘(22일) 이같이 밝히면서 이는 직전인 1분기(55명)와 비교하면 20%(11명) 줄어든 것이라고 밝혔습니다. 올해 1월 27일 중대재해처벌법이 시행된 이후 전국의 대형·공공 건설 현장에서 사망사고가 다소 줄어들었단 설명입니다. 그러나 여전히 매달 평균 15명이 건설 현장에서 희생되고 있어 건설사들의 안전관리와 정부·지방자치단체의 관리·감독이 강화돼야 한다는 지적이 나옵니다. 특히 2분기에 현장 사고 사망자가 가장 많이 발생한 대형 건설사는 SK에코플랜트(옛 SK건설)로, 인천 서구 주상복합 신축공사 현장과 광역급행철도(GTX) A노선 건설공사 현장에서 각각 1명의 노동자가 사고로 목숨을 잃었습니다. 대우건설과 롯데건설, DL이앤씨, 두산건설, 한라, CJ대한통운, 강산건설 등의 현장에서도 각 1명의 사망자가 발생했습니다. 하도급사 중에는 SK임업과 동흥개발, 네존테크, 강구토건, 조형기술개발, 현대알루미늄, 종합건설가온, 와이비씨건설 등 8곳에서 사망 사고가 났으며 공공기관이 발주한 현장에서도 노동자 9명이 숨졌습니다. 국토부는 2분기 사망 사고가 발생한 9개 대형 건설사와 관련 하도급사에 대해서는 오는 9월까지 특별점검을 실시해 현장에서 안전 관리가 제대로 이뤄지고 있는지 지도·감독하고, 불법 행위가 드러나면 관련 법에 따라 엄벌할 방침입니다.

중대재해법 시행후 건설현장 사망자 감소세…2분기 44명

올해 1월 27일 중대재해처벌법이 시행된 이후 전국의 대형·공공 건설 현장에서 사망사고가 다소 줄어든 것으로 나타났습니다. 국토교통부는 오늘(22일) 올해 2분기 전국의 건설 현장에서 안전사고 등으로 모두 44명의 사망자가 발생했다고 밝혔습니다. 이는 직전 1분기보다 11명 줄어든 수준입니다. 다만 매달 평균 15명 가까운 소중한 인명이 건설 현장에서 희생되고 있어 건설사의 안전관리와 정부·지방자치단체의 관리·감독이 강화돼야 한다는 지적이 나옵니다. 중대재해처벌법 시행 이후 안전관리를 대폭 강화한 시공능력평가 상위 100대 대형 건설사의 9개 현장에서도 9명의 사망자가 나왔습니다. 이 역시 1분기 14명보다는 줄어든 수준입니다. 2분기에 현장 사고 사망자가 가장 많이 발생한 대형 건설사는 SK에코플랜트로, 인천 서구 주상복합 신축공사 현장과 광역급행철도(GTX) A노선 건설공사 현장에서 각각 1명의 노동자가 사고로 목숨을 잃었습니다. 대우건설, 롯데건설, DL이앤씨, 두산건설, 한라, CJ대한통운, 강산건설 등의 현장에서도 각 1명의 사망자가 발생했습니다. 하도급사 중에는 SK임업, 동흥개발, 네존테크, 강구토건, 조형기술개발, 현대알루미늄, 종합건설가온, 와이비씨건설 등 8곳에서 사망 사고가 났습니다.