농협금융, '생산적금융 활성화TF' 신설…내년 위원회로 격상

[지난달 29일 열린 &'농협금융 중장기 전략 수립&' 컨설팅 최종 보고회에서 이찬우 농협금융지주 회장이 생산적금융의 중요성을 강조하고 있다.(자료 : 농협금융지주)] NH농협금융지주는 생산적금융 활성화에 신속하게 대응하기 위해 금융지주 회장이 주관하는 전사 차원의 &'생산적금융 활성화 태스크포스(TF)&'를 신설한다고 오늘(1일) 밝혔습니다. TF는 지난 8월 20일 개최됐던 &'생산적금융 활성화 간담회&'의 연장선으로, 금융당국의 TF운영에 발맞춰 정책 목적에 부합하는 프로젝트 발굴을 체계적·실질적으로 담당할 조직이며, 내년 위원회로 격상해 실천동력을 배가할 계획입니다. 농협금융은 TF를 통해 ▲그룹의 생산적금융 전략방향 수립 ▲사업 아이디어 발굴 ▲계열사 간 조정 등을 통해 계열사별 특성에 맞는 다양한 생산적금융 사업을 확대해 나갈 방침입니다. NH금융연구소는 생산적금융의 물꼬를 어디로 터야할지 기본전략을 수립하고 각 회사별 관련 부서가 실천 계획을 수립하는 협업체계를 구축하여 현장과 연계한 전략을 수립하고 이를 지속 발전시켜 나간다는 복안입니다. 농협금융의 생산적금융 제1호 사업을 위해, NH투자증권은 지난달 29일 금융당국에 IMA 사업 지정 신청서를 제출했으며 이를 통해 첨단산업·혁신기업 등 생산적 부문으로의 자본유입을 적극 추진하여 정부의 모험자본 공급 정책을 선도적으로 이끌 예정입니다. 이밖에도, 소공인 전용 화재보험 개발, 잠자는 자산(Idle Assets) 유동화 등 다양한 생산적금융 확대 전략이 추진됩니다. 이찬우 농협금융 회장은 지난달 29일 열린 &'농협금융 중장기 전략 수립&' 컨설팅 최종 보고회에서 회사별 핵심 사업라인의 경쟁력 강화를 주문하면서 생산적금융의 중요성을 특히 강조했습니다. 이어 &'생산적금융은 국가 경제의 지속가능한 성장을 위한 필수 과제이며, 농협금융의 이번 TF 추진과 IMA중심 모험자본 공급, 잠자는 자산 유동화 전략은 정부 정책에 부응하면서도 실질적인 금융지원 확대에 최선을 다하기 위한 선제적이고 필수적인 조치&'라고 당부했습니다.

한국맥도날드, 카타르 기업이 새 주인… 매장 500개로 확대

[한국맥도날드와 카말 알 마나(사진=한국맥도날드 제공)] 한국맥도날드는 카타르의 &'카말 알 마나&'와 전략적 파트너십 계약을 체결했다고 오늘(30일) 밝혔습니다. 알 마나는 30년 전 카타르 최초의 맥도날드 매장을 세우고, 싱가포르와 말레이시아 맥도날드에 투자자로 참여한 회사입니다. 이번 파트너십 체결로 알 마나는 한국맥도날드의 80%에 이르는 직영 매장을 포함해 총 400여 개의 매장을 운영합니다. 글로벌 맥도날드의 조 샘펠스 IDL부문 사장은 &'알 마나와 한국맥도날드의 이번 파트너십 체결을 통해 한국 내 매장이 2030년까지 500개로 늘어나는 등 브랜드와 사업의 성장을 기대하고 있다&'며 &'한국맥도날드가 갖춘 그간의 강점과 경험을 바탕으로 더 나은 고객경험을 창출해 낼 것으로 믿는다&'고 밝혔습니다. 알 마나는 &'한국맥도날드와 새로운 성장의 역사를 써나갈 수 있게 되어 영광&'이라며 &'맥도날드가 지닌 시장에서의 리더십과 잠재력을 바탕으로 비즈니스와 브랜드 성장을 위한 강력한 기반을 구축하는 데 최선을 다할 것&'이라고 전했습니다.

그라비티, 1분기 영업이익 269억원…1년 전보다 38% 감소

[사진=그라비티 제공] 게임사 그라비티가 올해 1분기 영업이익 269억원을 기록했다고 오늘(10일) 공시했습니다. 지난해 같은 기간보다 38% 감소한 수준입니다. 매출도 1천198억원으로 지난해 1분기(1천649억원)보다 줄었습니다. 이에 대해 그라비티는 &'동남아시아 지역 라그나로크 오리진의 매출 감소가 주요 원인이며, 올해 1월 태국 지역에 선보인 &'Ragnarok Idle Adventure&'와 2월에 론칭한 북중남미 지역 라그나로크 오리진의 매출 발생으로 인해 감소폭이 일부 상쇄됐다&'고 설명했습니다. 그라비티는 지난해 12월에 중국 판호를 발급받은 라그나로크 X : Next Generation 올해 하반기 중국 정식 론칭을 위한 준비 중이며 추후 일본 지역에서도 서비스 준비에 나설 예정입니다. 또한 지난 2월에 중국 판호를 받은 라그나로크 온라인은 올해 상반기 중국에 정식 론칭할 예정입니다. 올해 2분기부터 하반기까지는 전 세계 주요 지역을 대상으로 여러 플랫폼에서 다양한 장르의 신작을 대거 선보일 예정입니다. 그라비티는 &'올해 1분기는 전 분기 대비 매출은 감소했지만 영업이익은 소폭 증가했다는 점에서 견조한 수익성을 이어 나가는 중&'이라며 &'2분기부터는 다양한 플랫폼을 통해 다채로운 장르의 신작을 다수 선보일 계획인 만큼, 기존 타이틀 성과와 더불어 신작이 더해지며 실적 성장세를 이어갈 수 있을 것으로 기대한다&'고 전했습니다.

쏠라이트 배터리, 시판용 EFB 시리즈 12월 출시

현대성우쏠라이트는 시판용 고성능 배터리 EFB 시리즈를 다음달부터 국내에 공식 출시한다고 오늘(23일) 밝혔다. 현대성우쏠라이트 측은 &'EFB(Enhanced Flooded Battery) 시리즈는 충방전이 잦은 ISG(Idle Stop and Go) 시스템 차량에 탑재 가능한 고성능 배터리다. 일반 배터리 대비 강한 내구력, 우수한 저온시동성과 긴 수명을 갖춘 것이 특징으로 전력 소모가 높거나 엔진 시동이 잦은 일반 차량에도 사용 가능하다&'고 설명했다. 이어 &'잦은 충방전이 발생하는 엔트리레벨 ISG 기능 장착 차량, 추가 옵션 장착으로 전력 소모가 높은 차량, 단거리 주행이 많아 엔진 시동 사용이 잦은 차량 등에 특히 추천한다. ISG 기능이 국내 차종에 보급됨에 따라 차량 성능 구현 및 고객 편의 증진을 위해 EFB 시판 판매를 결정하게 됐다&'고 덧붙였다. 현대성우쏠라이트 측은 &'EFB 배터리가 가격 측면에서 AGM 배터리와 CMF 배터리의 중간 단계인 만큼 합리적 가격에 CMF 배터리보다 향상된 성능의 제품을 찾던 고객들의 니즈를 해소할 것으로 보인다&'고 전망했다. 한편 현대성우쏠라이트 시판용 EFB 시리즈 출시와 함께 쏠라이트 배트리 슬로건 및 패키지 디자인 6종을 7년 만에 리뉴얼한다. 고급형 AGM 및 EFB는 프리미엄을 강조한 카본패턴과 골드, 실버 색상이 각각 사용됐다. 일반형 CMF 및 일반 고용량형인 UMF는 쏠라이트 배터리의 대표 색상인 블랙과 레드 색상이 조합됐으며, 농기계용 AMF 시리즈는 그린, 택시용 배터리는 옐로우가 적용돼 제품별 용도를 간접적으로 나타냈다. 현대성우쏠라이트 측은 &'브랜드 라인업 강화와 고객 만족 향상 및 브랜드 가치 증진을 위한 리뉴얼&'이라며 &'신규 브랜드 슬로건 &'BOOST UP LIFE&'는 미래 자동차 산업의 올바른 방향을 제시하겠다는 쏠라이트 배터리의 포부를 담았다&'고 강조했다.

현대성우그룹, 여름 휴가철 자동차 배터리 관리 중요해

여름 휴가철을 맞아 장거리 운전을 앞두고 차량 점검을 준비하는 운전자가 늘어나고 있다. 이에 현대성우그룹(회장 정몽용) 주요 브랜드 쏠라이트 배터리가 주행 전 운전자가 알아야 할 올바른 자동차 배터리 관리법을 소개한다. 첫번째, 자동차 배터리 교체 여부이다. 자동차에 탑재된 배터리 수명은 통상 2~3년으로 간주된다. 하지만 많은 운전자가 단순 배터리 방전에도 무작정 배터리를 교환하기도 한다. 배터리 수명을 가장 정확하게 판별할 수 있는 방법은 가까운 정비소 혹은 대리점을 방문해 부하시험을 거치는 것이다. 다만 상황이 여의치 않으면 배터리 커버에 내장된 확인경을 점검하면 된다. 확인경이 흰색이면 배터리 방전, 적색이면 전해액 부족 상태, 흑색이면 확인경 오염상태를 의미한다. 추가적으로 배터리 제조일자를 확인해 교체주기를 감안하는 것도 좋다. 차량 징후로 배터리 수명을 예측할 수도 있다. 스타트 모터의 회전이 약해지고, 액설러레이터 가감 시 헤드램프 밝기가 변하고, 클랙슨의 소리가 이전보다 작아진다면 배터리 충전을 우선 시도하고, 징후가 반복되면 새 제품으로 교체하는 것을 권장한다. 둘째, 배터리 수명을 연장시키는 올바른 관리법이다. 자동차 배터리에 사용되는 납축전지는 본래 특성상 시간이 경과함에 따라 수명이 저하되지만, 꾸준히 관리가 병행된다면 충분히 수명을 연장할 수 있다. 기본적으로 배터리 청결이 중요하다. 단자 주변에 이물질이 있으면 전류 이동방해, 배터리 기능 저하로 이어지기에 브러시 등으로 단자를 청소하는 것이 좋다. 배터리 온도도 수명에 영향을 미칠 수 있다. 외부 온도가 너무 높거나 낮으면 수명이 단축될 수 있으니 적정 온도를 유지할 수 있는 실내 주차를 권장하고, 특히 겨울철은 방전이 자주 발생하기에 주차 시 자동차 배터리에 수건을 덮는 것도 효과적이다. 마지막으로 배터리 과방전을 방지해야 한다. 자동차 배터리는 주행 중 자동 충전되지만, 시동이 꺼진 상태에선 비축된 전기를 사용하게 된다. 따라서 엔진을 멈춘 상태에서 전조등, 라디오 등으로 전력을 소모하면 방전 가능성이 높다. 지속적인 방전은 배터리 수명을 단축시키기에 차량을 장기간 이용하지 않을 땐 일주일에 한 번씩 시동을 걸어 전압을 충전하는 게 좋다. 제품 수명을 늘리기 위한 방법은 다양하지만, 제품의 스펙(SPEC)은 절대적 요인이다. 시동능력을 넘어 내구성이 뒷받침돼야 내부, 외부 환경 변화에 따른 수명 단축을 지연시킬 수 있다. 현대성우그룹의 쏠라이트 배터리는 2019년, 2020년 2년 연속 대한민국 브랜드스타에서 최우수상을 수상하며 납축전지 대표 브랜드로 각광받고 있다. 소비자 니즈에 대응하여 지속적인 기술 개발로 제품 라인업을 155종 789품목까지 확장한 것이 주요했다. 특히 기존 무보수 CMF 배터리 외에도 AGM 및 EFP 등 프리미엄 제품도 시장 점유율을 높여가고 있다. AGM 배터리는 연비 향상 및 공회전으로 인한 환경오염 절감을 위한 ISG(Idle Stop && Go) 시스템 차량에 탑재된 고성능 제품이다. 저온 시동성이 우수하고, 내구력이 강해 극한의 온도에서도 긴 수명을 유지한다. EFB 배터리는 AGM 배터리의 고성능을 탑재하면서도 가격 측면을 보완한 제품이다. 조금만 주의를 기울이면 운전자가 직접 배터리를 교체하는 것도 어렵지 않다. 배터리는 차량 및 제조사별로 다르기 때문에 내 차에 맞는 배터리 제품을 먼저 확인해야 한다. 현대성우쏠라이트는 공식 홈페이지를 통해 내 차에 맞는 배터리 찾기 서비스를 제공하고 있는데 제조사, 차종을 선택하면 제품명, 전압, 외형치수를 확인할 수 있다. 헌 배터리는 자동차의 시동 및 모든 전기장치를 차단하고 문을 닫은 뒤 제거해야 한다. 고무장갑을 착용한 상태에서 음극, 양극 케이블 그리고 배터리 고정장치를 순서대로 분리한다. 만약 부식된 부위가 있다면 브러쉬로 청소한 뒤 배터리를 탈거해야 한다. 새 배터리를 장착할 땐 단자 방향을 확인한 후 기존 자리에 올려놓으면 된다. 장착 순서는 탈거 과정 역순으로 양극, 음극 케이블을 연결하고 고정볼트를 잠그면 된다. 현대성우쏠라이트 공식 홈페이지에서는 차량용 배터리 외에도 산업용, 농업용, 군수용 배터리의 제품 및 관리법에 대한 정보도 제공하고 있다.

현대성우쏠라이트 배터리, 대한민국 브랜드스타 2년 연속 수상

현대성우쏠라이트는 자동차 배터리 브랜드 &'쏠라이트&'가 브랜드 가치 평가 기업 브랜드스탁이 조사 평가한 &'2020 대한민국 브랜드스타&'에서 2년 연속 자동차 배터리 부문 브랜드 가치 1위에 선정됐다고 오늘(25일) 밝혔다. 현대성우쏠라이트 측은 &'올해로 22회째를 맞이한 &'대한민국 브랜드스타&'는 각 산업 부문별 대표 브랜드를 선정하는 인증제도이다. 각 산업 부문별 1위 브랜드는 소비자조사지수와 브랜드주가지수를 합산한 브랜드스탁 고유의 가치평가 모델인 BSTI(Brand Stock Top Index)를 바탕으로 선정된다&'고 설명했다. 회사 측은 &'쏠라이트 배터리는 올해도 브랜드 인지도, 호감도, 신뢰도, 만족도, 구매의도 등의 항목에서 높은 점수를 받아 자동차 배터리 부문 1위 자리를 굳건히 지켰다&'고 강조했다. 이어 &'지속적인 기술개발을 통한 제품 스펙트럼 확장과 고객 편의 증진이 2년 연속 수상의 주요 요인으로 분석된다. 현대성우쏠라이트는 납축전지의 성능 및 경제성을 향상시켜 애프터마켓 시장 점유율을 확대하고 현대·기아 자동차 등 완성차 순정 납품뿐만 아니라 해외 매출 신장 등 시장 다변화를 추진했다&'고 덧붙였다. 또 &'시장 점유율 상승과 함께 AGM 및 EFB 등 쏠라이트 배터리의 프리미엄 라인이 주목받는다. 고객 니즈에 맞춰 생산능력 또한 향상되고 있는 AGM 배터리는 저온 시동성이 우수해 극한의 온도에서도 강한 내구력을 갖췄고 수명이 길다. AGM 배터리는 연비 향상 및 공회전으로 인한 환경오염 절감을 위한 ISG(Idle Stop && Go) 시스템 차량에 탑재된 고성능 제품이며, AGM 배터리의 고성능과 더불어 가격 측면을 보완한 제품이 EFB 배터리이다&'라고 설명했다. 현대성우쏠라이트 관계자는 &'영광스러운 상을 2년 연속 받을 수 있도록 도와주신 모든 고객 분들께 감사 드린다&'며 &'앞으로도 시장의 흐름과 고객 니즈에 맞춰 지속적인 기술개발에 힘쓰고, 차별화된 제품으로 고객만족을 실현하도록 노력할 것&'이라고 전했다.

전남정보문화산업진흥원, '타이페이 게임쇼 2018' 공동관 운영

전남정보문화산업진흥원이 오는 1월 25일, 26일 양일간 대만 타이페이에서 진행되는 &'Taipei Game Show 2018(이하 타이페이 게임쇼)&' B2B관에서 전남 공동관을 운영한다. TCA(타이페이컴퓨터협회)주최로 진행되는 타이페이 게임쇼는 B2B존, Indie Game Festa, B2C존, APGS(Asia Pacific Game Summit)등 다양한 행사로 구성돼 세계 게임산업의 맥을 짚을 수 있는 자리로 알려져 있다. 진흥원은 2년 연속 B2B존에 참여하여 전남 게임 기업들의 중화권 시장 진출을 조력한다. 전남 공동관에는 전남글로벌게임센터에서 지원하는 체감형 게임사 ㈜비씨콘, ㈜이키나게임즈, ㈜캡틴스가 참여해 VR게임, 모바일 게임을 비롯한 총 15개의 콘텐츠를 선보일 예정이다. 이 중 ㈜비씨콘은 모션기반 시뮬레이터와 다양한 VR콘텐츠를 통해 차별화된 기술과 체험 솔루션을 제공하는 게임사로써 이번 행사에서는 3가지의 콘텐츠를 선보일 계획이다. 가상낙하 체험 장치에 탑승한 플레이어가 비행기에서 낙하해 최단시간 내에 목적지에 도착해야 하는 &'낙하산 VR 시뮬레이터 게임&', 다양한 무기와 스킬을 사용해 지상과 공중에서의 3차원 전투를 실감나게 즐길 수 있는 &'제트팩 워리어 VR&', 익스트림 스포츠 스켈레톤 빙상경기를 체험해볼 수 있는 &'동계스포츠 스켈레톤 VR&'을 통해 세계인의 오감을 충족시킬 예정이다. 일본을 비롯한 아시아 마켓에서 활약해 온 ㈜이키나게임즈 역시 센서를 통해 방을 3차원 공간으로 변화시켜 주는 &'HTC VIVE&' 기술을 기반으로 다양한 콘텐츠를 선보인다. 신나는 비트에 맞춰 큐비언들을 컨트롤해 악당에게 납치당한 공주를 구하는 리듬 퍼즐게임 &'큐비언즈:레스큐 프린세스&', 빠르고 역동적인 전투가 특징인 탄막 슈팅 게임 &'닷지 하드&', 인기 웹툰작가 가스파드의 만화를 원작으로 하는 모바일 액션 게임 &'선천적 얼간이&', 아더왕 전설을 모티브로 제작된 모바일 슈팅 액션게임 &'큐브나이트&' 등 4개 콘텐츠를 선보이며 중화권 공략에도 나선다. 또한 저용량-고성능의 모바일 및 VR게임으로 빠르게 성장하고 있는 ㈜캡틴스는 역동적인 낚시 현장을 느낄 수 있는 VR게임 &'Fanta Fishing&', 간단하고 손쉬운 조작으로 즐기는 방치형 모바일 RPG게임 &'판타지 테일즈&', VR을 통해 바다 속을 구경하고 작살 사냥을 경험할 수 있는 &'블루 워터 헌터&', 용병들을 수집해 팀을 만들고 성장시키는 RPG게임 &'Idle Sniper&'등 다양한 콘텐츠로 국내외 시장 점령에 나설 예정이다. 관계자는 &'진흥원은 이번 공동관의 효과적 운영을 위해 사전 조사 및 해외 퍼블리셔들을 대상으로 홍보를 진행했다&'며 &'현장 매칭까지 적극 지원해 전남 기업들의 실질적인 성과를 이끌어낼 것&'이라고 전했다. 한편 전남정보문화산업진흥원은 지역기반 게임산업 육성사업을 통해 체감형 게임 생태계 기반 조성에 집중해오고 있다. 그 일환으로 타이페이 게임쇼 전남 공동관 운영과 동시에, 대만 하드웨어 제조 업체인 에이서(Acer)와 스웨덴 게임 개발사 스타브리즈(Starbreeze)의 합작회사인 StarVR과 대만 VR 체험관 VR+ 방문 등을 통해 전남 게임기업의 글로벌 마켓 진출을 적극적으로 추진할 예정이다.

혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전, 충전 안되면 '교신 불가능' 방법은?

인류 역사상 최초로 혜성 표면에 착륙한 탐사로봇 &'필레&'(Philae)가 배터리 방전으로 &'대기모드&'(idle mode)에 들어가 화제를 모으고 있다. 유럽우주기구(ESA)는 블로그를 통해 &'우리의 탐사로봇이 잠들었다&'며 협정세계시(UTC) 기준 0시 36분, 우리 시간 오전 9시 36분쯤 필레와 교신이 끊겼다고 전했다. 대기 모드에서는 필레의 모든 측정기구와 시스템 대부분이 정지되고, 태양광을 받아 충분히 충전되기 전까지는 교신이 불가능하다. 필레가 착륙한 지점은 혜성의 하루(자전주기) 12시간 중 1시간30분 정도만 햇볕이 들기 때문에 충분히 충전이 이뤄질 때까지 꽤 오랜 시간이 걸릴 것으로 보인다. 앞서 ESA는 그늘에 자리 잡은 필레가 태양광을 좀 더 잘 받을 수 있도록 몸체를 35도 회전시켰다. 필레의 책임자인 ESA 스테판 울라멕 박사는 &'필레가 작동 정지 전 수집한 데이터를 모두 전송했다&'며 &'어려운 상황에도 훌륭한 성과를 거뒀다&'고 밝혔다. 현재 혜성을 따라 날고 있는 필레의 모선 로제타 탐사선은 UTC 기준 15일 오전 11시, 우리 시간 저녁 8시쯤 다시 필레가 있는 지평선에 등장해 필레와 교신을 시도할 예정이다. 한편 ESA는 혜성이 현재 태양 쪽으로 이동하고 있는 만큼 수개월 안에 필레가 충전돼 연결이 복구될 수 있을 것으로 기대가 모아지고 있다. 혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전 소식에 네티즌들은 &'혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전, 탐사로봇 기운내&',&'혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전, 충분히 충전될려면 아직 멀었나봐&', &'혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전, 연결 복구 기다리고 있을게요&' 등의 반응을 보였다. (혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전, 사진=SBS 뉴스 캡처)

혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전 '어떻게 충전하지?' 네티즌 관심

인류 역사상 최초로 혜성 표면에 착륙한 탐사로봇 &'필레&'(Philae)가 배터리 방전으로 &'대기모드&'(idle mode)에 들어가 관심을 모으고 있다. 유럽우주기구(ESA)는 블로그를 통해 &'우리의 탐사로봇이 잠들었다&'며 협정세계시(UTC) 기준 0시 36분, 우리 시간 오전 9시 36분쯤 필레와 교신이 끊겼다고 밝혔다. 대기 모드에서는 필레의 모든 측정기구와 시스템 대부분이 정지되고, 태양광을 받아 충분히 충전되기 전까지는 교신이 불가능하다. 필레가 착륙한 지점은 혜성의 하루(자전주기) 12시간 중 1시간30분 정도만 햇볕이 들기 때문에 충분히 충전이 이뤄질 때까지 꽤 오랜 시간이 걸릴 것으로 예상된다. 앞서 ESA는 그늘에 자리 잡은 필레가 태양광을 좀 더 잘 받을 수 있도록 몸체를 35도 회전시켰다. 필레의 책임자인 ESA 스테판 울라멕 박사는 &'필레가 작동 정지 전 수집한 데이터를 모두 전송했다&'며 &'어려운 상황에도 훌륭한 성과를 거뒀다&'고 전했다. 현재 혜성을 따라 날고 있는 필레의 모선 로제타 탐사선은 UTC 기준 15일 오전 11시, 우리 시간 저녁 8시쯤 다시 필레가 있는 지평선에 등장해 필레와 교신을 시도할 계획이다. 한편 ESA는 혜성이 현재 태양 쪽으로 이동하고 있는 만큼 수개월 안에 필레가 충전돼 연결이 복구될 수 있을 것으로 기대를 모으고 있다. 혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전 소식에 네티즌들은 &'혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전, 태양광으로 충전하는구나&',&'혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전, 시간 엄청 걸리겠네&', &'혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전, 좋은 성과 있어야 할텐데&' 등의 반응을 보였다. (혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전, 사진=SBS 뉴스 캡처)

혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전, 언제 충전되나? '지금 대기모드'

인류 역사상 최초로 혜성 표면에 착륙한 탐사로봇 &'필레&'(Philae)가 배터리 방전으로 &'대기모드&'(idle mode)에 들어갔다. 유럽우주기구(ESA)는 블로그를 통해 &'우리의 탐사로봇이 잠들었다&'며 협정세계시(UTC) 기준 0시 36분, 우리 시간 오전 9시 36분쯤 필레와 교신이 끊겼다고 밝혔다. 대기 모드에서는 필레의 모든 측정기구와 시스템 대부분이 정지되고, 태양광을 받아 충분히 충전되기 전까지는 교신이 불가능하다. 필레가 착륙한 지점은 혜성의 하루(자전주기) 12시간 중 1시간30분 정도만 햇볕이 들기 때문에 충분히 충전이 이뤄질 때까지 꽤 오랜 시간이 걸릴 것으로 예상된다. 앞서 ESA는 그늘에 자리 잡은 필레가 태양광을 좀 더 잘 받을 수 있도록 몸체를 35도 회전시켰다. 필레의 책임자인 ESA 스테판 울라멕 박사는 &'필레가 작동 정지 전 수집한 데이터를 모두 전송했다&'며 &'어려운 상황에도 훌륭한 성과를 거뒀다&'고 전했다. 현재 혜성을 따라 날고 있는 필레의 모선 로제타 탐사선은 UTC 기준 15일 오전 11시, 우리 시간 저녁 8시쯤 다시 필레가 있는 지평선에 등장해 필레와 교신을 시도할 계획이다. 한편 ESA는 혜성이 현재 태양 쪽으로 이동하고 있는 만큼 수개월 안에 필레가 충전돼 연결이 복구될 수 있을 것으로 기대를 모으고 있다. 혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전 소식에 네티즌들은 &'혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전, 충전되어야 할텐데&', &'혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전, 빨리 복구 되었으면&', &'혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전, 힘내라 힘&' 등의 반응을 보였다. (혜성 탐사로봇 필레 배터리 방전, 사진=SBS 뉴스 캡처)