[인사] 우리은행

부행장 전보 ▲ 개인그룹 겸 디지털영업그룹 이해광 ▲ 글로벌그룹 전현기(지주 겸직) ▲ HR그룹 박종인 본부장 승진 ▲ 프로젝트금융본부 김홍익 ▲ IT혁신본부 조남주 ▲ 여신정책부 김충훈 ▲대기업심사부 이상헌 ▲ 경영기획그룹 김유재 ▲ 재무기획부 이종화 ▲ 강서영업본부 서인덕 ▲ 서대문영업본부 배태인 ▲ 용산영업본부 김준석 ▲ 인천영업본부 겸 남동·송도BIZ프라임센터 박천재 ▲ 경기동부영업본부 겸 판교BIZ프라임센터 김성길 ▲ 경기서부영업본부 겸 반월·시화BIZ프라임센터 박상은 ▲ 대전충청남부영업본부 겸 대전·세종BIZ프라임센터 김현균 ▲ 대구경북동부영업본부 이주선 ▲ 대구경북서부영업본부 겸 대구·경북BIZ프라임센터 김송미 ▲ NPS전북영업본부 김태영 ▲ 생산적금융기업영업본부 최준연 ▲ 서초기업영업본부 황경원 ▲ 중앙기업영업본부 장원영 ▲ 태평로기업영업본부 이지현 ▲ WM1영업본부 박일건 ▲ WM2영업본부 박정순 ▲ 강남BIZ프라임센터 구은아 ▲ 광화문BIZ프라임센터 박정윤 ▲ TCE시그니처센터 김윤희 ▲ 글로벌그룹 강주석 ▲ 글로벌그룹 최원경 본부장 전보 ▲ 외환사업본부 김경숙 ▲ HR그룹 김병진 ▲ HR그룹 김병규 ▲ 강남1영업본부 강우삼 ▲ 강남2영업본부 윤상규 ▲ 강동강원영업본부 신진호 ▲ 강북영업본부 김흥수 ▲ 남부영업본부 겸 서울디지털BIZ프라임센터 정인재 ▲ 동부영업본부 정운형 ▲ 서초영업본부 김영민 ▲ 송파영업본부 정평섭 ▲ 경기남부영업본부 겸 화성·평택BIZ프라임센터 김동성 ▲ 경기북부영업본부 김희천 ▲ 강남기업영업본부 박용철 ▲ 종로기업영업본부 정해원 ▲ 본점영업부 허기철 ▲ 강북BIZ어드바이저센터 최봉계 ▲ 글로벌그룹 한창식 ▲ 글로벌그룹 김태훈

'국제 영향력 높인다' 中주도 국제중재기구 출범

중국 주도로 설립된 국제 분쟁조정 기구인 &'국제중재원&'(國際調解院, International Organization for Mediation·IOMed)가 홍콩에서 출범식을 열고 업무를 시작했습니다. 21일 중국 관영 신화통신과 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 국제중재원은 전날 홍콩에서 화춘잉 중국 외교부 부부장과 존 리 홍콩 행정장관 등이 참석한 가운데 공식 출범식을 열었습니다. 국제중재원은 국가와 국가, 국가와 개인, 민간 국제기구 등 사이의 분쟁을 조정하는 국제기구로 홍콩에 본부를 둡니다. 홍콩에 정부 간 국제기구가 들어서는 것은 이번이 처음입니다. 국제중재원 초대 사무총장에는 미국의 제재 대상인 테레사 청 전 홍콩 법무장관이 임명됐습니다. 청 사무총장은 법무장관으로 있던 2019년 캐리 람 당시 행정장관과 더불어 &'범죄인 인도법안&'(송환법안) 입법 추진을 주도하고 홍콩 국가보안법 옹호에도 앞장섰던 인물입니다. 미국은 2020년 홍콩의 정치적 자유 억압을 이유로 캐리 람, 테레사 청 등 홍콩·중국 고위관리 11명을 제재 명단에 올렸습니다. 중국은 국제중재원이 네덜란드 헤이그에 있는 사법재판소(ICJ)나 국제 상설중재재판소(PCA)와 동등한 위상을 지니기를 바라고 있습니다. 국제중재원 설립 협약과 관련해 지난 5월 서명식이 열렸고 8월 발효됐습니다. 현재까지 협약 서명국은 37개국이고 이 가운데 중국, 파키스탄, 니카라과, 베네수엘라, 콩고공화국, 키리바시, 케냐, 도미니카 등 8개국이 협약을 비준했습니다. 서명국은 대부분 아프리카, 중남미·동남아시아의 개발도상국들로 여러 국가가 중국의 &'일대일로&'(一帶一路:중국-중앙아시아-유럽을 연결하는 육상·해상 실크로드) 이니셔티브에 참여하고 있습니다.

국내 골프장 62곳, 추석 연휴 기간 휴장 없이 운영

사단법인 한국골프장경영협회(회장 최동호)는 전국 회원사 골프장을 대상으로 10월 5일부터 7일까지 사흘간 추석 연휴 기간 휴·개장 현황을 조사한 결과를 23일 발표했습니다. 조사 결과 추석 당일인 10월 6일을 포함해 휴장 없이 사흘 내내 운영하는 골프장은 62개 사인 것으로 조사됐습니다. 추석 당일인 6일만 쉬는 곳이 70개 골프장으로 집계됐으며 이틀 이상 휴장하는 곳은 6개 사로 파악됐습니다. 국내 주요 골프장 추석 연휴 휴·개장 현황은 한국골프장경영협회 인터넷 홈페이지에 실시간으로 반영됩니다. ○ 휴장 없는 골프장(62개사·10월 5∼7일 기준) 고창, 골드레이크, 골든베이, 골프존카운티선운, 골프클럽Q, 남여주, 다산베아채, 담양레이나, 더스타휴, 더크로스비, 도고, 라비에벨, 레이크사이드, 롯데스카이힐제주, 르오네뜨, 마론, 무주덕유산, 문경, 발리오스, 볼카노, 버치힐, 베뉴지, 블루원상주, 사우스스프링스, 샌드파인, 서산수, 서서울, 서원밸리, 설해원, 센추리21, 센테리움, 소노펠리체, 썬힐, 아난티중앙, 아난티클럽제주, 아시아나, 양지파인, 어등산, 에딘버러, 에버리스, 엘리시안제주, 올데이로얄포레, 올데이임페리얼레이크, 올데이옥스필드, 은화삼, 이포, 인천국제, 중문, 지산, 카스카디아, 캐슬렉스, 코리아, 크라운, 킹스데일, 테디밸리, 푸른솔포천, 프린세스, 플라자CC설악, 핀크스, 하이원, 화순, 휘닉스평창

BNK부산은행, 해운 3개사 노조와 '임직원 주거래 은행 협약' 체결

[BNK부산은행은 오늘(21일) 본점 18층 대회의실에서 에이치엠엠㈜, 에이치라인해운㈜, SM대한해운㈜ 각 사 노동조합과 &'임직원 주거래 은행 업무협약(MOU)&'을 체결했다. (사진 왼쪽부터) 에이치라인해운 해상직원노조 권기흥 위원장, 부산은행 노동조합 김대성 위원장, BNK부산은행 방성빈 은행장, 에이치엠엠 해원연합노조 전정근 위원장, SM그룹대한해운연합 노동조합 김수헌 위원장. (사진=BNK부산은행)] BNK부산은행은 오늘(21일) 오전 본점 18층 대회의실에서 에이치엠엠㈜, 에이치라인해운㈜, SM그룹대한해운㈜ 각 사 노동조합과 &'임직원 주거래 은행 업무협약(MOU)&'을 체결했습니다. 이번 협약에 따라 부산은행은 업무협약에 참여한 해운 3개사의 근로 특성을 고려한 비대면 소득 인정 방식 적용을 통해 소득 확인절차를 간소화 하고, 대출 및 적금상품에 대한 금리우대도 지원하기로 했습니다. 이에 더해 대출 또는 적금상품 가입자에 한해 비대면 환전 시 미국 달러(USD), 일본 엔화(JPY) 등 주요통화에 대한 환율 우대혜택을 제공합니다. 또한 각종 수수료 면제와 함께 신용카드 신규 발급 시 연회비 캐시백과 6개월 무이자 할부 혜택도 적용합니다. 방성빈 은행장은 &'해양수도 부산을 대표하는 지역금융기관으로서 해운산업 발전을 적극 지원하고, 지역과의 동반 성장을 이끌어 나갈 뿐 아니라 소속 임직원에 대해서도 차별화된 금융서비스를 제공하겠다&'고 강조했습니다.

중국인에게 400억 준다고?…혈세로 매입한다는 이 땅

제주 송악산 일대의 모습. 제주관광공사 제공 경관 사유화와 환경 훼손 논란을 빚었던 제주 송악산 유원지 내 사유지 매입 작업이 본격화됐습니다. 제주 송악산 일대를 사들인 중국 회사는 약 390억원의 차익을 얻을 것으로 보입니다. 14일 제주특별자치도에 따르면 중국 투자사인 신해원 유한회사 등이 소유한 대정읍 상모리 170번지 등 170필지·40만739㎡(도립공원 부지 72필지·22만523㎡. 유원지 부지 98필지·18만216㎡)에 대한 토지 매입비는 583억원으로 책정됐습니다. 먼저 도립공원 부지의 매입 가격은 200억원으로 제주도는 지난해부터 매입 절차를 시작했는데, 올해 191억원을 투입해 부지 매입을 마무리할 계획입니다. 기존 유원지 부지의 총매입비는 383억원 규모입니다. 제주도는 지난해 계약금 등 125억원을 지급했고, 올해는 중도금으로 144억원을 투입할 계획입니다. 내년에도 추가로 114억원을 투입해 공원 외 부지 매입 절차도 완료할 방침입니다. 송악산 일대는 1995년 유원지로 지정됐고, 중국 자본이 투자한 신해원유한회사가 송악산 일대를 사들여 호텔, 캠핑 시설 등을 조성하는 뉴오션타운 개발 사업 계획을 추진했습니다. 신해원은 2013년부터 2017년까지 유원지 개발사업을 위해 해당 토지를 계속 사들였는데 매입 금액이 190억원선 이었습니다. 지역사회에서 환경훼손과 경관의 사유화 등 난개발을 비판하는 목소리가 높아지자 2020년 10월 원희룡 전 제주지사가 개발사업을 제한하겠다는 &'송악선언&'을 발표하면서 사실상 사업이 중단됐습니다. 여기에 2022년 7월에는 개발행위 허가 제한지역 지정, 8월에는 유원지 지정 해제(도시계획시설 실효)까지 이뤄졌습니다. 사업이 무산되자 신해원 측은 제주도를 상대로 &'개발행위허가 제한지역 지정 취소 청구 소송&'을 제기했고, 제주도가 신해원이 매입한 땅을 모두 사들이기로 하면서 일단락됐습니다.

[건설 IN] 원희룡 고가 매입 질타…겉은 쓰려도 속은 웃는 LH?

[앵커] 한국토지주택공사, LH가 미분양 아파트를 사들인 일로 연초부터 부동산 시장이 시끄럽습니다. 원희룡 국토교통부 장관까지 나서 매입 가격이 부적절했다고 강하게 질타했는데요. &'부채 공룡&'이라 불리는 LH 입장에서는 주무부처 장관의 채찍이 오히려 반길만한 일이라는데, 자세한 내용 경제부 최지수 기자와 알아보겠습니다. 먼저, LH 미분양 매입 논란부터 짚어보죠. 무슨 일이 있었던 거죠? [기자] 네, LH는 지난달 중순 강북구에 있는 &'칸타빌 수유팰리스&'라는 아파트를 매입했다고 밝혔습니다. 원래 진행하던 &'매입임대&' 사업의 절차에 따라 공공임대용으로 사들였다는 건데요. 이후 가격 적정성 논란이 불거졌습니다. 혈세로 악성 물량을 떠안는다는 지적인데요. 새 아파트가 미분양으로 남게 되는 건 건설사가 수요 예측에 실패했거나, 아파트 입지 등 조건에 비해 분양가가 높은 게 주된 요인이죠. 칸타빌 수유팰리스도 수요가 많은 중대형 평형보다는 18평 이하 소형 평수가 많았고 전용 59㎡ 기준 7억~8억 원대로 시세 대비 높은 분양가도 흥행 실패 요인으로 분석됩니다. [앵커] LH의 미분양 매입을 놓고 원희룡 장관까지 직격탄을 날렸죠? [기자] 원희룡 장관은 최근 SNS를 통해 &'세금이 아닌 내 돈이었다면 과연 지금 이 가격에 샀을지 이해할 수 없다&'고 질타했습니다. LH는 소형 평형 36 가구를 2억대에 사들였고 총 매입금액은 79억 4천만 원입니다. 분양가 대비 평균 12% 낮은 가격인데요. 해당 아파트는 15%까지 할인 분양했는데 12% 할인가에 매입한 게 혈세 낭비라는 겁니다. LH는 감정평가 법인에 평가를 의뢰해서 산정된 가격에 매입했다고 해명했는데요. 당시에 미분양 아파트라는 걸 염두에 두고 산 것도 아니고, 임대주택으로서의 활용 가능성, 새 아파트라는 상품성 등을 종합적으로 고려해 산 거라는 입장입니다. 하지만 시장에서는 납득하기 어렵다는 반응이 나옵니다. 들어보시죠. [최은영 / 한국도시연구소장 : LH는 &'감정가였다&'라고 얘기를 하지만 과거에 미분양 사태가 발생했을 때 30~40% 정도를 할인해서 샀던 경험이 있잖아요. 그래서 더 납득이 안 되는 거고 최근 고분양가 논란이 워낙 많다 보니까 국민들이 납득하기 힘들 거라고 생각해요.] [앵커] 그런데 이번 미분양 논란, 대체 왜 불거진 거죠? [기자] 이번 사태는 부동산 시장의 뇌관으로 떠오른 미분양 급증의 한 단면인데요. 지난해 말 기준 전국 미분양 아파트는 6만 8천 가구로 17% 증가해 9년 4개월 만에 최대 규모로 늘었습니다. 정부는 6만 2천 가구를 위험선으로 보고 있는데, 이를 훌쩍 넘긴 겁니다. 하지만 원희룡 장관은 현재 미분양 물량이 정부가 떠안아야 될 수준은 아니라고 선을 그었는데요. 들어보시죠. [원희룡 / 국토교통부 장관 : (현재 미분양 수준은) 관심 단계 정도 된다. 노란 불 정도 된다. 위험까진 아닙니다. 주로 미분양이 지방에, 그동안 쌓여있던 미분양이에요. 사업성이 떨어지는 (그런 미분양인데) 이런 걸 통틀어서 악성이라고 보면 안 되는 거고요.] 전체 미분양 가운데 악성으로 분류되는 &'준공 후 미분양&'은 약 7천5백 가구인데요. 정점을 찍었던 지난 2009년 5월의 5만 4천 가구와 비교했을 때는 8분의 1 수준이라 현 상황을 빨간불이 아닌 노란불로 판단한 것으로 보입니다. [앵커] 건설업계는 미분양 때문에 비상이 걸렸죠? [기자] 네 맞습니다. 건설업계는 최근 기자간담회를 열어서 미분양을 사들여달라는 등 적극적 개입을 요청했습니다. 위기가 금융권 등 거시경제 전반으로 확산되지 않도록 선제적인 조치가 필요하는 겁니다. 업계 이야기 들어보시죠. [안해원 / 대한주택건설협회 정책상무 : 정부입장에서는 국민혈세가 들어가는 부분이 부담스러워서 그런 강력한 메시지를 내는 것은 충분히 이해를 하고 있고요. 그럼에도 업계가 살자고 그런 건의를 하는 취지는 아니고요 건설산업분야가 GDP의 20% 이상을 차지하는데 거시 경제 차원에서 접근해 주길….] 원희룡 장관은 자구 노력 선행을 강조했는데요. 들어보시죠. [원희룡 / 국토교통부 장관 : 가격을 내리면 완판 될 수 있다고 봐요. 시장에 소비자들의 가격 선택 기능도 거치지 않고 공공이 떠안아라? 길가는 사람 잡고 물어보십시오. 국민 중에 몇 사람이나 찬성할지.] [앵커] 원희룡 장관이 LH와 건설업계 양쪽 모두에게 채찍을 든 모습인데요. LH는 뒤로 웃을 수 있는 상황이라고요? [기자] 사실 이 &'매입임대&'는 LH의 대표적인 적자 사업입니다. 주택도시기금을 통해 지원받는 정부 예산과 LH의 자체 사업비를 사용해 주택을 사들입니다. 유형마다 정부 지원 단가가 다르지만 올해 3만 5천 가구를 공급한다는 목표로 예산 6조 1천억 원을 편성했는데요. 단순 계산으로 1가구 당 정부 지원금은 1억 7천만 원 정도입니다. 2억 5천만 원 수준의 저렴한 주택을 산다고 해도 한 가구당 8천만 원의 적자가 생깁니다. LH 부채는 모두 138조 원인데요. LH는 채무위험기관으로 지정돼 오는 2026년까지 부채 비율을 221%에서 207%까지 줄여야 하는데, 사업이 진행될수록 계획한 부채 감축에도 차질이 빚어질 수밖에 없습니다. 원희룡 장관의 분양가 인하 압박으로 미분양이 시장에서 해소되면 손실이 뻔한 매입임대를 하지 않아도 되고, 이렇게 되면 부채도 늘지 않을 텐데요. 덕분에 경영실적까지 좋아지면 가만히 앉아서 직원들 성과까지 개선되는 일석삼조라 고래 싸움에 새우가 신나는 어부지리 상황이 연출되고 있습니다.

원희룡, 미분양 매입 선 그었지만…주택업계 미분양 해소해야 주택공급 가능

[사진 제공=대한주택건설협회] 국토교통부는 오늘(31일) 지난달 말 기준 전국 미분양 주택이 약 7만호에 달한다고 발표했습니다. 전월 대비 17.4% 증가한 것으로 이 정도의 미분양 물량은 9년 4개월 만에 가장 많은 것입니다. 주택경기 침체가 이어지는 가운데, 해외 수주 등 다른 먹거리를 가진 대기업 건설사 보다 중소 건설사들이 위험한 상황이라는 업계 목소리가 쏟아지고 있습니다. 이에 대한주택건설협회는 이날 기자간담회를 열고 &'주택업계 건의사항&'을 발표했습니다. 협회는 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 대출보증 개선을 통한 주택사업자 자금조달 여건 개선, 미분양주택 보유 주택사업자의 유동성 지원, 주택거래 정상화 지원, 탄력적 주택공급 여건 조성 등 총 4가지 과제를 정부에 건의했습니다. 특히, 협회는 증가하는 준공 후 미분양주택에 대해 LH에서 매입을 통해 청년, 신혼부부, 다자녀가구 등 매입임대사업용으로 활용할 수 있다고 설명했습니다. 안해원 대한주택건설협회 정책상무는 &'국토교통부가 준공 후 미분양과 달리 사업 승인 단계 미분양이나 계약률 미달로 발생하는 미분양에 대해선 정부 개입을 자제하는 메시지를 내고 있다&'면서 &'하지만 주택업계가 원활하게 주택을 공급하기 위해서는 미분양 해소를 통해 자금 사정이 나아져야한다&'고 강조했습니다. 원희룡 국토부 장관은 어제(30일) 기자들과 만나 &'현재 특정물량을 정부가 떠안아야될 단계라고는 생각하지 않는다&'며 미분양 매입에 선을 그은 바 있습니다. 협회는 또 &'정부가 일정 부분에서는 시장개입을 통해 주택업계 경기회복을 위한 시장환경을 조성할 필요가 있다&'고 밝혔습니다. 협회는 이밖에 준공 후 미입주를 해소하기 위해 입주예정자가 처분하는 기존 주택이나 준공 후 미분양 주택을 취득하는 매수인에게는 총부채원리금상환비율(DSR) 적용을 배제하거나 완화하고, 미분양 주택 취득자는 세제 감면 혜택을 주는 방안도 정부에 제안했습니다. 과도한 금리 인상, 추가 취급수수료 요구 등 불합리한 대출 관행에 대한 감독을 강화하는 등 주택 사업자의 자금 조달 여건을 개선해달라는 내용도 건의에 포함됐습니다. 정원주 대한건설협회 회장은 &'10대 건설사가 지금까지 벌어서 이윤을 남긴 것이 얼마나 되겠느냐&'며, &'건설사들이 과도한 이윤을 남기려는 것이 아니다&'고 말했습니다.

미분양 레드라인 넘었다…개입 요청에 원희룡 버텨야

[앵커] 경제 전반이 이렇게 어려운 가운데 부동산 시장 한파가 좀처럼 가시지 않고 있습니다. 건설업계는 부동산 뇌관인 &'미분양&'이 경제에 악영향을 미칠 것이라며 대책 마련을 주장했지만 일단 정부는 선을 긋고 있습니다. 이한나 기자, 먼저 미분양 현황부터 짚어보죠. 전국에 얼마나 쌓여있습니까? [기자] 국토교통부에 따르면 미분양 주택은 지난달 기준 약 6만 8천107호로 9년 4개월 만에 최대 규모를 기록했습니다. 국토부는 6만 2천 호를 미분양 위험선으로 판단하고 있는데, 이를 훌쩍 넘었습니다. 이 가운데 &'악성&'으로 분류되는 준공 후 미분양은 약 7천518호로, 지난 2021년 11월 이후 최대인데요. 다만 준공 후 미분양 물량이 정점을 찍었던 지난 2009년 5월의 5만 4천141호와 비교했을 때는 8분의 1 수준입니다. [앵커] 건설업계는 초비상이라고요? [기자] 건설업계는 중소건설사가 위험하다며 대응책 마련을 촉구했는데요. 들어보시죠. [안해원 / 대한주택건설협회 정책상무: 너무 지난 호황기 시절을 끌고 와서 그걸 감내를 하라고 하기에는 좀 무리가 아니냐. 건설산업분야가 GDP의 20% 이상을 차지하는데 거시 경제 차원에서 접근해 주길 (바랍니다.)] 반면 원희룡 국토교통부 장관은 세금 투입에 선을 그으며 자구 노력을 강조하고 있는데요. 원 장관은 &'미분양 물량을 정부가 떠안아야 될 단계라고는 생각하지 않는다&'며 &'기업 스스로 역량과 체질을 갖고 버텨야 하는 부분&'이라고 밝힌 바 있습니다. 정부는 과도한 거래 규제를 완화해 시장에서 미분양이 소화되는데 초점을 맞출 방침입니다. SBS Biz 이한나입니다.

가맹점 수수료 부담 낮춘 '페이콕에어' 출시

[페이콕에어 작동화면 (자료=페이콕)] 국내 핀테크기업 페이콕이 수수료 부담을 크게 줄인 스마트폰 단독 단말기 서비스를 본격 선보입니다. 페이콕은 오는 11월부터 &'페이콕에어&' 서비스를 공식 출시한다고 오늘(18일) 밝혔습니다. &'페이콕에어&'는 스마트폰과 태블릿PC 등 모바일 기기를 통해 소상공인, 자영업자 등에게 간편결제를 지원하는 모바일 카드단말기서비스입니다. 그동안 규제샌드박스 적용을 받아 시범서비스로 운영되면서 효율성과 안정성, 혁신 성과 등을 입증했고, 우수한 규제개혁 사례로 인정받아 법률개정을 통해 정식 서비스를 출시하게 됐습니다. 페이콕에어의 장점은 VAN사와 함께 제공되는 초기 등록비와 0.5~1.2%에 달하는 가맹점 수수료를 제외하고는 추가 비용이 들지 않는다는 것입니다. 특히 정식 서비스를 기념해 올해 12월 31일까지 신규 등록하는 가맹점에는 초기 등록비도 면제할 예정입니다. 권해원 페이콕 대표는 &'현재 개정된 법령의 보안기준을 모두 충족하여 인증을 취득한 제품은 페이콕이 유일하다&'며 &'불황기에 수수료부담 &'제로&'의 모바일POS를 정식 출시하게 되어 소상공인분들에게 실질적인 도움이 될 것&'이라고 말했습니다. 또한 정식 서비스를 준비하면서 삼성전자의 지원을 받아 보안 수준을 국제표준 수준으로 대폭 강화했습니다. 별도의 하드웨어 단말기의 지원 없이 스마트폰의 기본 카메라와 NFC기능을 사용하여 수집한 카드정보를 보호하는 기술을 자체 개발했습니다. 삼성전자의 지원으로 지난 9월말 TTA로부터 신용카드단말기 보안 인증을 취득하여 여신전문금융협회의 승인을 마무리했습니다. 또한 정식 서비스로 인정받게 되면서 해외시장 공략에도 본격 속도를 낼 수 있게 됐습니다. 현재 파이서브를 비롯해 VISA, 마스터카드 등과 해외진출을 위한 협력을 논의 중입니다. 페이콕 관계자는 &'EMV인증이 마무리되는 2023년 2분기에는 파이서브와 함께 본격적인 글로벌서비스가 시작될 예정&'이라고 말했습니다.

물류대란 파국 막았다…HMM 노사, 임금 7.9% 인상, 격려금 650% 합의

[앵커] 국내 최대 컨테이너선사 HMM 노사의 임단협이 밤샘 교섭 끝에 극적 타결됐습니다. 노조의 파업을 막게 되면서 당장은 국내 수출물류 대란을 피할 수 있게 됐습니다. 김정연 기자가 보도합니다. [기자] 앞선 4번의 임금 교섭에 모두 실패하고 중앙노동위원회로부터 조정 중지를 통보받은 HMM 노사. 18시간 동안 마지막 밤샘 교섭을 벌인 끝에 극적으로 합의안을 도출했습니다. 임단협을 시작한 지 77일 만입니다. 합의안에는 임금 7.9% 인상과 격려·장려금 650% 지급 등의 내용이 담겼습니다. 직원 복지비도 평균 2.7% 올리기로 했습니다. [SYNC] 전정근 / HMM 해원노조 위원장 : 저희가 (임금인상률 교섭을) 25%에서 시작을 했고 성과급 1200%에서 시작을 했습니다. 저희가 대승적인 차원에서 굉장히 양보를 많이 했습니다.] 노사는 또 TF를 구성해 향후 3년 간 임금을 추가로 올리고, 성과급 제도도 도입하는 방안을 마련하기로 했습니다. 노조는 이번 합의가 지켜지지 않는다면 추후 다시 파업에 나설 수 있음을 분명히 했습니다. [김진만 / HMM 육상노조 위원장 : 향후 3년간 임금 정상화를 해달라 (합의안에) 이 문구 한줄 넣기 위해서 9시간을 실랑이했습니다. 지금은 투쟁을 잠시 중단한 것이지 그들이 과거와 같이 오늘만 넘기려한다면 다시 우리는 투쟁에 나설 것이고요.] [강경우 / 한양대 교통물류학과 교수 : 많은 전문가들이 예측한 것처럼 이런 (해운)호황이 6개월이상 지속이 안 된다고 했을 때는 경영자 측에서도 (합의안을) 지킬 수 없는 상황들이 벌어질 수가 있죠.] 이로써 HMM 첫 파업과 물류대란 우려는 해소됐지만 노사 갈등 불씨는 여전히 남아 있다는 지적이 나옵니다. SBS Biz 김정연입니다.

HMM 극적 타결 물류대란 막았다…임금 7.9%·격려금 650% 합의

[앵커] HMM 노사가 밤샘 마라톤협상 끝에 올해 임금 협상에 극적으로 합의했습니다. 이에 따라 국적선사 파업에 따른 수출·물류 대란 우려를 덜 수 있게 됐는데요. 자세한 내용 알아보겠습니다. 조슬기 기자, HMM 노사 임금협상이 드디어 타결됐군요? [기자] HMM 노사는 어제(1일) 오후 2시부터 오늘 아침 8시까지 18시간에 이르는 마라톤 밤샘 협상 끝에 임금 합의안에 서명했습니다. 노사 양측은 올해 임금 7.9% 인상, 격려·장려금 650% 지급 등에 합의했는데요. 복지 개선 평균 2.7% 등의 내용도 포함됐습니다. 또 노사가 공동으로 테스크포스를 구성해 임금 경쟁력 회복과 성과급 제도 개선안도 마련키로 했습니다. 이번 임금협상은 지난 6월 18일 육상노조를 시작으로, 7월에는 해원노조가 각각 진행해왔으며, 오늘 합의안에 최종서명 하면서 77일 만에 마무리됐습니다. [앵커] 타결 과정이 순탄치 않았죠? [기자] 네, 어젯밤까지만 해도 협상 결렬 분위기가 우세했습니다. 임금인상 요율에선 사측의 8% 임금 인상 제안으로 입장차를 줄였습니다. 그러나 성과급과 중장기 협약 부문에선 양측이 이견을 쉽게 좁히지 못했는데요. 이에 사측도 합의안을 도출하기 위해 산업은행 등 채권단과 실시간으로 협상 내용 등을 공유하며 승인을 받아냈습니다. 노조 역시 파업에 따른 수출 물류대란은 막아야 한다는 데 사측과 공감대를 형성하고 수정안을 받아들였단 설명입니다. HMM은 이번 임금 협상을 계기로 노사가 함께 힘을 모아 해운 재건 완성을 위해 더욱 노력하겠다고 밝혔습니다. SBS Biz 조슬기입니다.